Сферичен кран с фланец от неръждаема стомана

1. Тяло:
a) Интегралният дизайн на корпуса предлага по-голяма твърдост срещу променливо натоварване на тръбата.
b) Елиминира пътя на теча, свързан с дизайна на тялото от две части.
c) Предлагат се както пластинови, така и фланцови връзки.

2. V-Port сегментна топка:
a) Специално проектираната V-образна топка осигурява силно напрежение при рязане и плътно уплътняване.
b) Обработки с твърд хром, азотиране и HCOF са налични за обработка на повърхността на топката, подобрявайки твърдостта, устойчивостта на абразия, устойчивостта на умора, устойчивостта на корозия и ефективността при висока температура.
c) Добре шлайфаната назъбена сферична повърхност осигурява малък работен въртящ момент и плътно уплътнение, особено за сегментен клапан с метално гнездо.

3. Седалка:
a) За клапан с клас 150, фиксаторът е отлят върху тялото на клапана, за да се елиминира всяко възможно пространство между седлото
пръстен и тяло за натрупване на остатъци.Следователно, това гарантира перфектно уплътнение.
б) Специалният дизайн на пружината намалява въртящия момент на клапана, като същевременно осигурява сила за плътно уплътняване.
c) Конструкцията на седалката, захранвана от налягане, предлага отлично уплътняване дори при много ниски диференциални налягания.
4. Стъбло:
a) Стъблото е фино шлифовано, за да пасне отлично на задвижващия механизъм, което предотвратява люлеене и потенциална повреда на сегментирания клапан.